清洁度检测是通过标准化方法量化污染物，确保产品可靠性的关键手段。VDA 19.1标准是全球汽车行业技术清洁度检测的重要指南。

Why 为什么要做清洁度检测？

1 提高产品可靠性

· 减少因颗粒污染导致的发动机磨损、电子元件失效或液压系统堵塞、油路堵塞等问题

· 提升电动汽车电池和电驱系统的长期稳定性

· 零部件的清洁度直接影响产品的可靠性和耐久性

2 优化生产工艺

· 通过清洁度数据追溯污染源（如加工残留、装配环境等）

· 改进清洗工艺，降低不良率

3 满足主机厂要求

· 大众、宝马、奔驰等德系车企均要求供应商符合VDA 19.1标准

· 通过清洁度报告增强供应链竞争力

When 清洁度检测在哪个阶段开展？

1 产品设计和开发阶段

· 设计阶段的清洁度风险分析（DFMEA）

· 评估加工工艺对清洁度的影响

· 原型件或者相同工艺样件的清洁度验证

2 过程设计和开发阶段

· 过程流程图中的清洁度控制点识别

· 试生产环境的清洁度验证

· 工装夹具以及包装材料的颗粒污染评估

3 产品和过程的确认阶段

· PPAP样件的全面清洁度验证

4 反馈评估和纠正措施阶段

· 量产后清洁度的持续监控

· 清洁度控制计划的优化更新

Who  清洁度检测的人员有什么要求？

1 清洁度检测人员必须参加VDA19.1 相关的培训并通过考试获得相应的资质证书

2 熟练的使用相关设备并熟悉检测流程

Where 检测的场所有什么要求？

1 洁净度（ISO 8级或更高）

2 恒温恒湿（20±2℃，45%~65% RH）

3 防交叉污染（独立区域/洁净工作台）

4 规范操作

How 清洁度检测的核心步骤是什么？

1 样品采集

· 提取方法：根据零部件类型选择合适的方法，如：

o 压力冲洗法：适用于可冲洗的金属件（如发动机缸体）

o 超声波清洗：适用于精密部件（如电子元件）

o 振动法：适用于无法冲洗的大型部件

· 过滤介质：使用特定孔径的滤膜（如5μm、10μm）收集颗粒

2 颗粒分析

· 显微镜分析：人工或自动显微镜测量颗粒尺寸、形状和数量

· 自动颗粒计数：采用图像分析软件提高检测效率

· 材质鉴别（可选）：通过EDX（能谱分析）判断颗粒来源（金属、纤维、塑料等）

3 结果评估

· 根据颗粒尺寸（如≥50μm、≥100μm、≥200μm）统计数量

· 对比客户对于该零件的限值标准，判定零部件是否合格

乐橙AG的清洁度检测

乐橙AG拥有整套的清洁度检测设备，包括自动清洁度颗粒物萃取设备、奥林巴斯清洁度检测设备和分析天平等。人员方面通过VDA19.1清洁度检测培训并获得证书3人。

接下来以产品BAC1363为例对清洁度检测进行介绍。

第一步 衰减试验

衰减试验是用来确认清洁度颗粒物萃取方法的，依据产品的形状选择合适的颗粒物萃取方法开展衰减试验。该产品为Antenna Cover Plate 具有一定的深度，应当选择压力清洗，可以避免颗粒物在提取过程中残留在内部。通过3D图纸得知产品的表面积，依据标准计算清洗的最少产品数量。衰减试验期间不允许出现暂停或中断，设定清洁度颗粒物萃取设备清洗时长以及流量，连续清洗制得6张滤膜烘干后使用检测设备检测每张滤膜的颗粒物数量，统计后进行计算。

图示即为有效的衰减曲线，依次递减并在完成6次前出现低于10%的标准，可以确定该产品的颗粒物萃取方法。假如未出现“10%”的衰减技术指标或没有按照逐次递减的规律分布，应当调整清洗参数重新取样开展衰减试验。

第二步 设置方法

通过查看客户清洁度技术指标文件确定需检测的颗粒物大小以及数目，并在清洁度检测设备上新增试验方法设定相应的检测限值。

第三步 开展检测

样品必须取自完整工艺的已包装产品，清洁度颗粒物萃取设备制得滤膜，烘干后通过清洁度检测设备得出不同尺寸的颗粒物数值，筛选出有效颗粒物。与客户技术指标进行比对。得出试验结果。

第四步 结果处理

开发阶段如出现结果不合格则应考虑相关因素（例如调整工艺路线等），如在后期供货阶段发现不合格应对不合格批次产品进行隔离做出相应处理。

以上即为一套完整的清洁度检测流程。